哈德逊城市广场

“遗忘”在纽约繁华以外的荒芜

哈德逊城市广场（Hudson Yards）的所在地，曾是纽约的铁路车场，大部分建筑都位于火车站停车场上方，它也因此而得名。与许多工业遗地一样，尽管地处曼哈顿中城，场地内却堆积着大量废弃地铁车厢、公交车和周边仓库的货柜。与周边著名的贾维茨国际会议中心、麦迪逊广场花园球场等人气聚集地格格不入。

寸土寸金的纽约市区仅有185万平米土地可供开发，土地资源的限制难以满足未来人们对于办公、商用住宅、购物等巨大潜在需求。2001年，纽约城市规划署发布了Far WestSide重建框架，希望借此契机使远西中城区成为集商务办公、休闲娱乐、会议展览于一体的城市新中心，满足城市扩张需求。而哈德逊城市广场作为临近中城区的心脏地带，是曼哈顿仅剩的唯一一块大型可供开发用地，占地达10.5公顷，得天独厚的地理优势使得创建一个全新的商业与住宅综合区成为可能。

在政府主导下， 哈德逊城市广场更新项目于2012年开工，整个项目占地28英亩，项目总投资超250亿美元，囊括办公楼、高级酒店公寓、休闲公园、商业综合体、艺术中心等多种业态。哈德逊城市广场被美国《财富》杂志誉为“美国历史上最大规模的房地产开发项目”，SOM、KPF、福斯特、Diller Scofidio + Renfro、Rockwell Group、史蒂文·霍尔等多家世界规模最大、最具影响力的建筑公司，都参与了哈德逊城市广场的建设。该项目内容之多，面积之大，业态之全在纽约可谓独一无二。

艺术构建新交流中心

2019年哈德逊城市广场项目一期正式向公众开放时，迅速聚焦全世界的目光。其中最令人期待的便是The Vessel的建成。这个处于广场中心和视觉焦点处的巨大构筑物是一个公共艺术建筑，由英国建筑设计师 Thomas Heatherwick亲自操刀设计。The Vessel灵感源自蜂窝，以印度阶梯井为原型，由8层重叠交织、连接互通的钢铸楼梯和平台构成，内部包含154段相互连通的楼梯，共有2500阶楼梯，还有80个连接楼梯的空间。从直径15米的六角形底座开始，逐层出挑加宽，顶层的跨度则达到了46米。这座巨大的设计作品已成为纽约市独一无二的新公共地标，被誉为“纽约的埃菲尔铁塔”。设计师在设计中充分体现、强调了人与城市互动的新理念，人们可以在拾级而上之时慢慢感受这座城市的神奇魅力。

（The Vessel）

位于The Vessel后方的The Shed是哈德逊广场的文化中心，作为艺术展示与表演场地，The Shed拥有让人叹为观止的外貌。自由伸缩的外壳可以容纳不同人数的参观群体，体现了文化艺术的包容和开放性；The Shed于2019年春季开幕，是纽约第一个致力于委托、制作和展示各种表演艺术、视觉艺术和流行文化的艺术中心。

（The Shed）

建设绿色可持续城市中心

更新改造前的哈德逊地区主要以制造业用地和交通基础设施为主，包括林肯隧道、宾夕法尼亚火车站、港务局巴士总站。然而所有的铁路和公交设施都位于片区东部，导致西侧区域缺乏便捷的交通设施，缓解并提升运力成为当务之急。

（东西片区）

因此，哈德逊城市广场更新项目选择了以公共交通为导向的TOD城市开发模式。与传统结构相比，TOD项目更注重城市的“参与性”，实现城市结构的整体优化，以改变城市生活、提升城市面貌。地铁七号线被建造延长至哈德逊广场，项目还获得30亿美金的专项拨款，用于升级更新区域内的其它公共交通设施。

（城市间的立体交通）

在公共设施方面，哈德逊广场充分考虑到自然灾害与人为灾害的应对策略，建设可抵御全市停电的电力系统、雨水收集系统。通过为邻近地区发电、提供热水和冷水，哈德逊广场每年可减少2.4万吨二氧化碳的温室气体排放，相当于5100辆汽车的排放量。同时，哈德逊广场每年将从建筑物屋顶和公共广场收集近1000万加仑的雨水，在过滤后可在机械和灌溉系统中重复使用。这些环保节能措施，为哈德逊广场赢得了权威环保机构——美国绿色建筑协会（LEED）的节能环保认证。

商业联动激活区域活力

一期项目中的10 Hudson Yards、30 Hudson Yards、50 Hudson Yards、55 Hudson Yards四幢商务办公楼，一经开售便已全部售罄，众多著名的世界性大品牌、企业总部争先入驻该区域。

30Hudson Yards、10 Hudson Yards成为了纽约天际线的重要组成部分，两栋塔楼的形态和空间关系呈现了一种双塔共舞的姿态。30 Hudson Yards90层、1296英尺高的钢结构摩天大楼 ，是纽约哈德逊城市广场综合开发项目的主力、纽约第二高的办公大楼，并且是该市最高的露天观景台的所在地，从不同位置观看将拥有不同视觉体验。

不同于纽约的长街式购物街区，哈德逊城市广场打造了一个国际化垂直购物中心，通透的立面、明显的楼梯、大气的外立面，自信地彰显着自己的内里；公共绿地广场和花园的设计心思亦十分巧妙，不仅与曼哈顿西侧的三个重要景观——高线公园、哈德逊公园和林荫大道和哈德逊河公园相映成趣。项目重新考虑了车辆、自行车和行人的出行，并着重强调道路体验感和可及性。一期开放的还有The Shops and Restaurants，7层楼高的建筑里面有数百家国际品牌零售商铺，其旗舰租户为美国百年历史、主营奢侈品的高端连锁商场Neiman Marcus百货。区域内还配有许多餐饮、超市、奢侈品店、便利商店，充分考虑市民的购物需求与身心体验。

（Neiman Marcus百货）

曼哈顿河畔全新地标

世界级的整体区域规划，核心的城市商圈位置配套，经典的人文景观资源，这样的资源组合，在纽约这座高发展的大都市，前所未有。整座城市把最好的都赋予了哈德逊城市广场，而它也已成为纽约名副其实的全新地标。

哈德逊城市广场为纽约带来了巨大的经济和社会福利，在建设期间，项目已经为该市GDP贡献了超100亿美元，并成为纽约大都会运输局的重要收入来源；同时，项目极大扩展区域的公共空间，改善居住、办公及活动环境，丰富人们的精神文化生活。未来，这里还将吸引更多重量级企业总部、大型商务活动，提高曼哈顿及纽约的国际地位。

如今，看着这座崭新的大型城市综合体，难以相信曾经这里只是一个堆放旧火车厢的工业废墟，而在这场改造中，我们也看到了城市更新蕴藏的新力量与无限可能。